对于杰克马或者波尼马甚至是魏旭这些顶尖的资本家来说，能用钱解决的事情都不是什么太大的事情。

　　如今别看胡维维拿着魔拜单车的股份不肯转让，倒不是说这人有多么的坚持多么的在意自己手中的股份，仅仅是因为如今市场上面找到胡维维的那些资本，所出的价格并没有能够让胡维维满意。

　　商人始终是无法摆脱利益二字，创办公司的目的经商的目的其实最为本质的还是赚钱。

　　别说是胡维维了，就算是魏旭,只要在不危害公共利益、在不影响官方长远布局的情况之下，只要有任何一方资本报价万亿美元甚至是数万亿美元，魏旭别说是单单一个袋鼠团又或者是明创科技了，整个旭日投资卖了也不是不可能的事情。

　　毕竟魏旭创办公司的目的其实就是为了日后更好的赚钱，至于说其他的一些东西，魏旭其实一直以来都不会太过于在意。

　　当然了,如今放眼全世界,除了各国的官方之外，恐怕也没有其他的资本能够豪掷数万亿美元的资金从魏旭的手中买下旭日投资。

　　至于说那些各国的官方资本想要购买旭日投资,这一点魏旭也是一样不可能答应。现在的旭日投资可是代表着整个华夏互联网行业，其布局关系重大，魏旭始终还是有底线的，这偌大的一个旭日投资必然是不可能出售给其他各国的资本。

　　胡维维其实也是一样，甚至是胡维维根本不用去思考太多的东西。现在的胡维维很是清楚如今自己手中这不大不小的魔拜单车其实已经成了许多资本手中的香饽饽。

　　别看这短暂的两个星期时间里面odo共享出行快速的崛起，甚至是把整个魔都的市场份额给占据了八成之多，仅仅是留下少有的两成市场给魔拜单车。

　　生存空间确实是遭到了odo共享出行的严重挤压，市场份额也是相应的下降了一大截。

　　可这一切对于胡维维来说都算不上什么，反倒是因为odo共享出行的快速崛起，让胡维维狠狠的赚上了一笔。

　　究其原因其实很是简单，因为魏旭凭借着一个人的力量，把这原本不受资本们待见的共享出行行业给做火了起来,让很多资本看到了共享行业存在的巨大发展空间。

　　这点是胡维维至今为止都没有做到的事情，毕竟胡维维没有魏旭这么庞大的资本,也没有魏旭这么多的资源跟平台。

　　一个行业的火热跟兴起，自然是会立马吸引无数资本的介入，其价值也是水涨船高。

　　如今的摩拜单车其实在一定程度上面收益于odo共享出行的高速崛起,虽然市场份额被无限挤压，可无论怎么说摩拜单车依旧是如今共享出行领域当中无愧的第二大企业。

　　在这么一个情况之下，其估值也是如同坐火箭一般的蹿升。

　　胡维维心里面比谁

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