第二卷一战风波第二九四章香槟沙隆战场（2）

　　就在埃尔将军和他的参谋长议论香槟沙隆上空的空战情况时，香槟沙隆地区法德两军交战的上空，二十七八架德国和法国空军的双翼飞机正在进行格斗，其间还有数架单翼飞机夹杂其中。双方的战机在空中相互上下追逐盘绕着，但明显其中的飞机给人两种不一样的感觉；不是感觉，而是实实在在的不一样。一种飞机虽然在天上的速度不慢，而且机身也很是灵活，但是和另外一种飞机比较起来，就什么都不是了。因为另外一种飞机的速度和灵活性更加的要好，性能明显比敌方的飞机要先进很多，而且飞机飞行员的座舱有盖子，将飞行员包围在中间。

　　空中速度慢的飞机当然是德国人的，二十余架战斗机本来以编队的形式正在法军阵地上空肆虐，寻找敌方的火炮阵地和机枪阵地进行攻击，冷不防从南下天空高空杀下八架法国空军的飞机。开始看到法国人的飞机时，带队的德国空军空军第十七作战分队（狩猎中队）的少校梅苏特·厄齐尔还高兴的自言自语到：“这些法国佬，还真的是不长记性，看来我们还没有把他们的飞机全部干掉，这次又来送死”。说完这些，厄齐尔少校摇动自己飞机的翅膀，并向身边的飞行员挥手示意；告诉自己的队友，有法国飞机来了，大家快点上去，去晚了可就没有了。

　　对于和法国飞行员交手，厄齐尔少校还是很有信心的；战争爆发，发现了飞机这种新型的作战武器的优越性之后，德国人就加大力气开始投入人力和物力进行飞机方面的研究。这让德国空军的飞机性能一直在英法俄等国空军之上，这也就出现了英法等国说的“福克灾难”；直到英法（主要是英国）从中国进口歼-1战斗机之后，英法飞机被德国飞机轻易击落的情况才有好转，战场的制空权大家才平分秋色。但随着德国空军飞机数量上的增加，多次空战下来，英法（主要是法国）飞机和飞行员数量不足的劣势就逐渐显现出来，尽管占有飞机性能略好与德国飞机的优势，但随着一大批有经验的飞行员战死（仅法国一个月战死的飞行员和侦查员数量就超过七百名），新的菜鸟飞行员哪怕是驾驶着好飞机，在空战中也因为经验不足而频频被德国老手飞行员击落。

　　第十七空军分队的厄齐尔少校，就是一个击落了四架英法飞机的德国飞行员。开战以来他已经参加过大小十余次空战（欧洲大陆的战争，飞机真正的空中战斗是在去年，也就是一九一五年三月才开始的，到现在也不过一年时间而已），对于空中格斗，已经有相当的经验。所以这一次看到有法国人的飞机很是兴奋，他想为自己的战机再添几架（击

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